Histoire de la marque automobile Kaiyi（Édition outre-mer）
A l'ère de l'Internet mobile, comment répondre aux préférences et aux besoins des jeunes passionnés d'automobile ? En août 2014, Kaiyi Auto, une marque automobile chinoise avec la philosophie de « jeunesse, innovation et authenticité », a été créée au bon moment et s'est engagée à créer des voitures connectées intelligentes populaires auprès des jeunes. Kaiyi a non seulement l'héritage automobile des constructeurs automobiles matures, mais aussi la prévoyance des constructeurs de voitures connectées et intelligentes pour saisir les préférences des consommateurs.
Comment construire une voiture avec la pensée Internet?
Les jeunes d'aujourd'hui du monde entier grandissent sous l'influence du développement rapide d'Internet. Ils ont un esprit actif et une forte personnalité. Ils savent bien utiliser Internet pour obtenir des informations et faciliter leur vie, et Internet est partout dans leur vie.
Depuis sa création, Kaiyi Auto a établi la position de créer des voitures connectées intelligentes populaires auprès des jeunes. Il intègre la pensée Internet à la création de marque et au développement de produits axés sur l'utilisateur. Avec le développement rapide d'Internet, Kaiyi Auto a trouvé un nouveau modèle de conception et de développement de produits automobiles par le biais de démonstrations, visant à résoudre les soucis des jeunes concernant le fonctionnement de la voiture et à mieux saisir les demandes des utilisateurs - le modèle de voiture de crowdsourcing Kaiyi via la démonstration. Kaiyi est également le premier innovateur du modèle chinois de construction automobile de crowdsourcing.
Qu'est-ce que le "CROWDSOURCING"?
Le crowdsourcing est une nouvelle forme d'organisation de la production induite par Internet. C'est un terme professionnel inventé en 2006 par Jeff Howe, reporter du magazine Wired, pour décrire un nouveau modèle commercial dans lequel les entreprises utilisent Internet pour distribuer du travail, découvrir des idées ou résoudre des problèmes techniques. Le crowdsourcing n'est pas un nouveau terme, mais ce n'est pas quelque chose que l'on voit beaucoup dans le monde de l'automobile. D'un côté, il y a une industrie manufacturière traditionnelle qui dure depuis plus de cent ans : la fabrication automobile ; D'un autre côté, il existe un nouveau modèle commercial avec une forte mentalité Internet. Kaiyi Auto intègre les deux de manière innovante, prenant l'initiative d'utiliser le modèle de crowdsourcing pour construire des voitures en Chine. Il s'agit du modèle de voiture en crowdsourcing Kaiyi.
Le modèle de crowdsourcing de Kaiyi
« Kaiyi Crowdsourcing » est une campagne de « crowdsourcing » initiée par Kaiyi Auto en réponse aux besoins de la population cible. Il est basé sur la pensée Internet et la demande des clients en tant que centre, afin de stimuler la créativité et l'inspiration du public. Avec Internet, les canaux cross-médias et diverses formes d'activités comme outils de communication, et le « processus de développement du diamant » établi par Kaiyi comme assurance qualité, la société vise à créer des « véhicules connectés intelligents » populaires auprès des jeunes. Le « crowdsourcing » est la voie, et « construire des voitures connectées intelligentes avec sensibilité » est l'objectif.
Imaginons ensemble comment jouer aux voitures de l'Internet mobile ? Kaiyi + vous, on construit des voitures ensemble. En devenant le partenaire de crowdsourcing de Kaiyi, vous aurez la possibilité de profiter du bonus d'option après le lancement de nouvelles voitures, d'études à l'étranger et de riches incitations matérielles. La campagne de crowdsourcing « Un million de yuans de récompense pour le bon candidat » a attiré plus d'un million de participants, et elle est particulièrement recherchée par la jeune génération. Le séminaire sur les technologies de crowdsourcing organisé au siège de Kaiyi Auto a attiré plus de 100 professeurs et étudiants universitaires dotés de la force professionnelle la plus avancée dans la fabrication automobile et la conception de produits en Chine. Le concept de construction automobile tourné vers l'avenir de la plate-forme de crowdsourcing de Kaiyi a également attiré l'attention de l'industrie automobile étrangère. Reuters, Magazine Phoenix Business, Boston Globe et d'autres médias bien connus ont rendu compte des informations de crowdsourcing de Kaiyi avec une couverture complète.
En un mois seulement, la plateforme a reçu 104 œuvres de design originales soumises par 1216 personnes et 51 œuvres de design d'intérieur originales soumises par 717 personnes ; plus de 1,000,000 de personnes ont voté lors d'un référendum sur le projet de crowdsourcing organisé entre juillet et octobre 2015.
De nombreux internautes étrangers y participent, et la société de design italienne ED DESIGN a également exprimé son approbation et ses louanges pour ce mode. Fondée en 1998, ED DESIGN est la plus grande société d'ingénierie et de conception indépendante en Italie, fournissant une large gamme de services professionnels pour l'industrie automobile mondiale et la production industrielle. Développant actuellement de nouveaux modèles pour les principaux équipementiers automobiles en Chine, en Europe et aux États-Unis, ED est une entreprise de conception internationale typique intégrant des compétences en esthétique et en ingénierie.
En mai 2017, le véhicule de crowdsourcing Kaiyi est officiellement entré au Musée de l'automobile de Beijing, en devenant une voiture de collection.
Avec la popularité du modèle de crowdsourcing, Kaiyi Auto fournit activement une plate-forme d'affichage aux jeunes. Grâce au recrutement en ligne et à l'inscription hors ligne, les meilleurs étudiants et designers locaux sont sélectionnés pour participer au concours, créant ainsi un concours de designers de niveau international.
Kaiyi a ouvert son centre de design à Turin, en Italie, avec le designer Lowie Vermeersch à la tête de l'équipe. Lowie Vermeersch a rejoint Pininfarina après l'obtention de son diplôme et a terminé avec succès l'aménagement intérieur des prototypes Pininfarina Metrocubo et Start. Son travail représentatif est Nido, et il a entrepris le design extérieur et intérieur. Avec sa combinaison parfaite de style et d'innovation, la voiture est devenue un exemple classique de Pininfarina depuis ses débuts au Salon de l'automobile de Paris en 2004. Le 1er août 2007, il a été promu directeur du design de Pininfarina, et ses œuvres représentatives incluent le concept-car Maserati BirdCage 75e. Son concept de design coïncide avec la philosophie de « jeunesse, innovation et authenticité » soutenue par Kaiyi.
Depuis que Kaiyi Auto a annoncé la construction de voitures en crowdsourcing, cela a suscité l'enthousiasme de nombreux designers, en particulier de la jeune génération. Storm Sondors, un fabricant de vélos électriques des États-Unis, et Uniti, une équipe de Suède, ont tous deux suivi l'exemple en finançant leurs vélos en participatif.
Kaiyi X3, le premier modèle de production de masse crowdsourcing de Kaiyi au monde.
Après des années de démonstrations et de recherche et développement répétées, Kaiyi Auto a lancé le Kaiyi X3, le premier modèle de production de masse crowdsourcing de Kaiyi au monde, en juin 2020. Le Kaiyi X3 est un SUV compact connecté intelligent de multi-écrans.
Pour la question comment intégrer le modèle de crowdsourcing dans la plate-forme de développement de véhicules avancés, Kaiyi X3 a donné une réponse satisfaisante. Les soumissions de conception de crowdsourcing démontrent pleinement la poursuite de la beauté des jeunes. Kaiyi X3 offre une combinaison diversifiée de schémas d'apparence de bricolage. Pour l'apparence, le design de style de la face avant du X3 conserve un haut degré d'originalité, qui offre deux types de design, dans lesquels le chromage multi-cadres rend la face avant très délicate, et la conception de la maille en nid d'abeille noircie est plein de mobilité.
Pour le côté de la carrosserie, le X3 opte pour le toit à suspension très populaire et la conception des feux arrière de type traversant, renforçant encore la texture visuelle de la voiture et restant en phase avec la jeune génération d'esthétique avancée. En outre, le X3 propose également des couleurs de carrosserie extrêmement riches pour la sélection, y compris cinq couleurs de carrosserie pures, à savoir le blanc nuage flottant, le gris slash, le rouge tsundere, le bleu volontaire et le bleu clair du vent, répondant pleinement aux diverses exigences des jeunes consommateurs en matière de couleur. Pour l'intérieur, le X3 est équipé d'un instrument LCD de 10,25" + un écran de commande central LCD de 7", doté à la fois d'un sens de la technologie et d'une double liaison d'écran. Prêtant une grande attention aux jeunes passionnés pour les performances de sécurité, le X3 est équipé de l'ESP Bosch 9.3 pour une conduite sereine.
Avenir de Kaiyi
La production en série réussie de Kaiyi X3 marque également la première étape du modèle de construction de véhicules de crowdsourcing de Kaiyi. À l'avenir, Kaiyi adhérera au concept de crowdsourcing dans tous les produits à l'avenir, intégrera une plate-forme de développement de véhicules avancée, identifiera les scénarios de valeur clés des utilisateurs avec la pensée globale des utilisateurs comme point de départ du développement de produits et de services, et réalisera la co-construction avec les utilisateurs.
L'établissement d'un contact direct avec les utilisateurs de la tendance et des préférences des utilisateurs est le consensus dans l'industrie. Avec un esprit ouvert, Kaiyi espère que les utilisateurs pourront participer à la définition des produits et même à la construction de l'écosystème à l'avenir. Kaiyi classera et concentrera 30 facteurs importants tels que la région, les habitudes d'utilisation, l'âge, la motivation de la demande et l'expérience de la scène automobile. Du style de la conception de la forme à l'équilibre délicat entre le coût du matériel et la puissance de consommation des jeunes, et à la technologie intelligente cruciale, chaque point de fonction est le résultat d'une communication profonde avec l'utilisateur. De cette façon, Kaiyi peut rester jeune et sensible. Kaiyi Automobile adhérera toujours à la pensée Internet et travaillera avec des utilisateurs mondiaux pour créer des véhicules connectés intelligents jeunes, à la mode et fiables.