História da Marca KAIYI AUTO（Edição ultramarina）
Como é que as preferências e necessidades dos jovens entusiastas de automóveis podem ser satisfeitas na era da Internet móvel? Em Agosto de 2014, nasceu KAIYI, uma marca automóvel chinesa dedicada à criação de carros inteligentes e conectados, amados pelos jovens com a atitude de "juventude, inovação e autenticidade". KAIYI tem tanto a herança de uma empresa automóvel madura como a visão de uma empresa automóvel da Internet para captar as preferências dos consumidores.
Como construir um carro com o pensamento da Internet?
A juventude global de hoje é um grupo de geração da Internet que cresce sob a influência do rápido desenvolvimento da Internet. Eles são pensadores activos e têm personalidades extremamente fortes. São bons a utilizar a Internet para obter informações e utilizá-la para facilitar as suas vidas, e a Internet está em todo o lado nas suas vidas.
No início de sua fundação, KAIYI estabeleceu um posicionamento para construir um carro inteligente e conectado amado pelos jovens, insistindo no pensamento da Internet e na construção de marca orientada para o usuário e desenvolvimento de produtos. Sob a situação altamente desenvolvida da Internet, a KAIYI Auto encontrou um novo modelo de concepção e desenvolvimento de produtos automóveis que é mais susceptível de ir ao encontro dos pontos de dor dos jovens e de melhor compreender as necessidades dos utilizadores - o modelo KAIYI crowdsourcing do fabrico de automóveis.
O que é "crowdsourcing"?
Crowdsourcing, uma nova forma de organização da produção criada pela Internet, é um termo cunhado pelo jornalista Jeff Howe da revista Wired em 2006 para descrever um novo modelo de negócio em que as empresas utilizam a Internet para atribuir trabalho, descobrir ideias ou resolver problemas técnicos. Crowdsourcing não é um termo novo, mas não é invulgar no sector da indústria automóvel. Por um lado é uma indústria de fabrico tradicional que já dura há mais de cem anos - fabrico de automóveis; por outro lado é um novo modelo de negócio com uma mentalidade de Internet extremamente forte. KAIYI fundiu de forma inovadora os dois, tendo sido pioneira na utilização de crowdsourcing para a construção de automóveis na China, sendo o modelo de crowdsourcing da KAIYI.
Modelo de crowdsourcing da KAIYI para a construção de automóveis
O "crowdsourcing KAIYI" é uma iniciativa liderada pela KAIYI Auto em resposta às necessidades do grupo alvo. É uma iniciativa de "crowdsourcing fabricação de carros" criada através do pensamento da Internet, centrada nas necessidades dos clientes e estimulando a criatividade e inspiração de uma vasta gama de pessoas. Utilizando a Internet e os canais de mídia cruzada e várias actividades como ferramentas de comunicação, e o "processo de desenvolvimento em forma de diamante" estabelecido pela KAIYI Auto como garantia de qualidade, estamos a criar um "carro inteligente e conectado" que os jovens adoram.
Pensemos como o carro móvel ligado deve funcionar. KAIYI + você, construindo carros juntos. Torne-se um um parceiro do crowdsourcing KAIYI e tenha a oportunidade de usufruir de dividendos de opção após o lançamento de um novo carro, mais estudos no estrangeiro e generosos incentivos materiais. A campanha de crowdsourcing "Um Nome Incrível, Um Milhão de Recompensas" atraiu mais de um milhão de participantes e tornou-se um sucesso junto da geração mais jovem. A apresentação da tecnologia de crowdsourcing realizada na sede da KAIYI Auto atraiu mais de 100 estudantes e professores das universidades mais importantes do país em matéria de fabrico de automóveis e de perícia na concepção de produtos. O conceito de construção de automóveis com visão de futuro da plataforma de crowdsourcing KAIYI também tem atraído a atenção da indústria automóvel estrangeira. Os principais meios de comunicação como a Reuters, o Phoenix Business Journal e o Boston Globe têm escrito extensivamente sobre a mensagem de crowdsourcing KAIYI.
Em apenas um mês, a plataforma recebeu 104 desenhos exteriores originais submetidos por 1.216 pessoas; 51 desenhos interiores originais submetidos por 717 pessoas; e mais de 1.000.000 de utilizadores votaram nos Esboços de Origem Multidisciplinar para toda a campanha de votação realizada entre Julho e Outubro de 2015.
A empresa italiana de design, ED design, também manifestou a sua aprovação a este modelo. Fundada em 1998, ED design Itália é a maior empresa independente de design de engenharia em Itália, oferecendo uma vasta gama de serviços profissionais para a indústria automóvel e produção industrial em todo o mundo. Actualmente a desenvolver novos modelos para os principais OEMs automóveis na China, Europa e EUA, ED é a quintessencial empresa internacional de design que combina estética e engenharia.
Em Maio de 2017, os carros crowdsourcing KAIYI foram oficialmente introduzidos no Museu Automóvel de Beijing como um automóvel de colecção.
Com a loucura do modelo de crowdsourcing, a KAIYI Auto fornece activamente uma plataforma para os jovens mostrarem os seus talentos e selecciona estudantes universitários de topo e designers de base para participarem no concurso através de recrutamento online e registo offline, criando um concurso internacional de designer de padrão.
O KAIYI Centro de Design foi estabelecido em Turim, Itália, com o designer Lowie Vermeersch a liderar a equipa. Depois de se graduar, Lowie Vermeersch juntou-se a Pininfarina onde completou com sucesso o desenho interior dos protótipos Pininfarina Metrocubo e Start. O Nido é a obra-prima do design do exterior e do interior, que tem sido um exemplo clássico da Pininfarina desde a sua estreia no Salão Automóvel de Paris 2004, graças à sua perfeita interpretação tanto do estilo como da inovação. A 1 de Agosto de 2007, foi promovido a director de design da Pininfarina, cujo trabalho é também representado pela Maserati Birdcage 75th Birdcage Concept. A sua filosofia de design está de acordo com a atitude "juventude, inovação e autenticidade" da KAIYI.
Desde o anúncio da criação de um carro com crowdsourcing pela KAIYI, tem mobilizado o entusiasmo de muitos designers, especialmente os da geração mais jovem. Storm Sondors, um fabricante americano de bicicletas eléctricas, e Uniti, uma equipa sueca, seguiram as pegadas do KAIYI e lançaram o crowdfunding para construir um carro.
O primeiro modelo de veículo produzido em massa do mundo da KAIYI——KAIYI X3.
Através do modelo de crowdsourcing, a KAIYI lançou o seu KAIYI X3, o primeiro modelo mundial de produção de veículos com crowdsourcing, em Junho de 2020, após anos de investigação e desenvolvimento. KAIYI X3 é um SUV compacto com internet inteligente para várias telas.
Como o modelo de crowdsourcing pode ser integrado numa plataforma avançada de desenvolvimento automóvel, o Kaiyi X3 dá uma resposta satisfatória. A submissão do projecto de design de crowdsourced demonstra plenamente a busca de valor do jovem grupo, e Kaiyi X3 oferece uma gama diversificada de combinações exteriores de bricolage. Externamente, o estilo frontal do X3 mantém um elevado grau de originalidade e é oferecido em dois desenhos, com o cromado multi-funções fazendo com que a frente pareça muito sofisticada e a grelha central do favo de mel fumado seja desportiva.
De lado, o X3 apresenta o tejadilho suspenso muito na moda e o design dos faróis traseiros, melhorando ainda mais a qualidade visual do carro, em linha com a estética de vanguarda da jovem geração. Além disso, o X3 oferece uma escolha extremamente ampla de cores corporais, com um total de cinco cores sólidas incluindo Branco Nuvem Flutuante, Cinzento Slash, Vermelho Arrogante, Azul Caproso e Azul Vento Claro, satisfazendo totalmente as diversas necessidades de cor dos jovens consumidores. Em termos de interior, o X3 está totalmente equipado com 10,25" de instrumentação de LCD completo + 7" de ecrã central LCD completo. Os ecrãs duplos não são apenas tecnológicos na aparência, mas também permitem a ligação de ecrãs duplos, o que está cheio de tecnologia. O Bosch ESP 9.3 é particularmente proeminente entre os jovens entusiastas que valorizam as características de segurança e dá aos utilizadores paz de espírito quando conduzem.
Future da KAIYI
A bem sucedida produção em massa do KAIYI X3 também marca o primeiro passo bem sucedido no modelo de crowdsourcing do KAIYI de construção de automóveis. No futuro, KAIYI insistirá em continuar o conceito de crowdsourcing em todos os produtos futuros, integrando plataformas avançadas de I&D de fabrico de automóveis, e utilizando o pensamento global de usuário para identificar os cenários de valor-chave dos usuários como ponto de partida no desenvolvimento de produtos e serviços para alcançar a co-criação de usuário.
É consenso da indústria em estabelecer uma ligação directa com o usuário, partindo assim das tendências e preferências do usuário. Com uma mente aberta, KAIYI espera que os usuários possam participar e assim definir o futuro do produto e até do ecossistema em conjunto. KAIYI irá concentrar-se em 30 factores importantes de acordo com a geografia, hábitos de utilização, idade, motivação da procura e experiência da cena automóvel, desde o design de estilo do tipo de estilo, ao equilíbrio subtil do custo do hardware e da capacidade de consumo dos jovens, até à tecnologia inteligente vital, por detrás de cada ponto funcional está o resultado de uma comunicação profunda com os utilizadores, a fim de forjar um coração jovem e tentáculos aguçados de KAIYI, KAIYI Auto também aderirá sempre à mentalidade da Internet e trabalhará com usuários globais para criar automóveis jovens, elegantes e fiáveis, inteligentes e conectados.